No dia 15 de janeiro, a companhia aérea Gol completou 25 anos do seu primeiro voo comercial, realizado em 2001 entre Brasília e São Paulo. Ao longo de um quarto de século, a empresa alterou profundamente o mercado aéreo brasileiro, introduziu um modelo de baixo custo até então inexistente no país, enfrentou crises operacionais e financeiras, esteve no centro de um dos maiores acidentes da aviação nacional e acabou envolvida em um escândalo internacional de pagamento de propinas.

Criada pelos irmãos Constantino, de família tradicional no setor dos transportes rodoviários, a Gol surgiu com uma proposta clara: democratizar o transporte aéreo no Brasil por meio de tarifas mais baixas, alta utilização das aeronaves e uma estrutura operacional enxuta. A estratégia, inspirada em companhias de baixo custo dos Estados Unidos e da Europa, rompia com práticas consolidadas das concorrentes tradicionais e colocou a empresa em destaque em poucos anos de operação.

A Gol iniciou suas operações em janeiro de 2001 apostando em um modelo até então inédito no Brasil: uma companhia aérea de baixo custo, alta eficiência operacional e frota padronizada. Inspirada em empresas como a americana Southwest, a empresa optou por deixar de lado serviços considerados acessórios e concentrou esforços em reduzir custos e aumentar a utilização diária das aeronaves.

José Roberto de Toledo

Lula é favorito segundo as pesquisas? Não é bem isso

Carla Araújo

Múcio diz a Lula que não sai do governo

Milly Lacombe

Só o racismo explica a fúria da vaia que Vini Jr. levou

Michelle Prazeres

Não é verdade que basta se organizar para ter tempo

Para isso, a empresa investiu fortemente na tecnologia, com check-in e vendas online, algo tão comum hoje em dia, mas que era novidade para a época.

A escolha pelo Boeing 737 como único modelo da frota foi central nessa estratégia. A padronização reduziu gastos com treinamento, manutenção e peças, além de facilitar a escala de tripulações, já que pilotos e comissários estariam aptos a voar em qualquer aeronave da frota.

Nos seus primeiros anos, a companhia cresceu de forma acelerada, ampliando sua malha doméstica e conquistando passageiros atraídos por tarifas mais baixas. O período também marcou a abertura de capital, em 2004, movimento que reforçou a visibilidade da empresa e trouxe novas obrigações de governança.

Em 2005 já operava em todas as capitais do país

O período foi marcado pela compra da chamada Nova Varig, em 2007, em meio ao colapso financeiro da Varig original, então a maior companhia aérea do país. A Gol não adquiriu a Varig histórica, mas sim a VRG Linhas........

© UOL