Geely EX2: por que elétrico chinês 'barato' vai ser pedra no sapato da BYD |
Enquanto as vendas de carros híbridos cresceram quase 80% em 2025, os elétricos tiveram um avanço menor, com alta de 29,58%, conforme a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). Ainda assim, é um resultado expressivo, já que o mercado geral obteve crescimento de apenas 2,58%.
A verdade, no entanto, é que as montadoras parecem ter dado um tempo na agenda de lançamentos de carros 100% a bateria com potencial alto volume de vendas no ano que acaba de terminar. Até mesmo as chinesas: GWM, por exemplo, só lançou híbridos e até modelos 100% a combustão. Do Ora 03, seu único modelo elétrico, posicionado em uma faixa de preço mais acessível, a montadora asiática fala pouco.
A BYD, por sua vez, atualizou o Dolphin, mas focou mais sua atuação em 2025 em ações para vender híbridos como a linha Song e o King. Já na Omoda Jaecoo, o foco também está nos híbridos. E até as marcas de luxo que abraçavam a causa deram um tempo.
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