A próxima fronteira da mobilidade urbana |
Diretora do FGV-Ceri (Centro de Estudos em Regulação e Infraestrutura da FGV), foi diretora da Aneel (Agência Nacional de Energia Elétrica) e professora visitante na Harvard Kennedy School
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A eletrificação da mobilidade avança mais rapidamente do que se projetava. Basta observar o crescimento dos veículos a serviço de aplicativos, das entregas urbanas e do transporte de última milha nas grandes cidades —e mesmo nas nem tão grandes assim.
O Brasil ainda está longe de países que adotaram metas agressivas para a eletrificação do transporte. Ainda assim, já superamos previsões oficiais feitas há poucos anos. Em 2017, estimava-se algo como 360 mil veículos eletrificados em 2026; em 2025, já ultrapassamos meio milhão. A meta mais recente da EPE (Empresa de Pesquisa Energética), no PDE 2035 (Plano Decenal de Expansão de Energia 2035), é que 23% dos novos veículos leves vendidos em 2035 sejam eletrificados.
O mercado se move depressa. Em 2025, os veículos elétricos já responderam por cerca de 9%........