Em um desses inúmeros vídeos curtos que aparecem na linha do tempo das redes sociais, deparei-me com uma antiga entrevista de Sérgio Habib, presidente da JAC Motors no Brasil, que curiosamente tem mais seguidores do que a marca por ele comandada.

Em entrevista publicada em 2004, quanto Habib representava a Citroën em nosso mercado, o executivo e empresário foi questionado se o brasileiro ainda tinha alguma restrição a carros franceses, Na ocasião, ele respondeu que, "nós, brasileiros, gostamos de carros bonitos", e que "carro feio, no Brasil, não vende". Na sequência, acrescentou que os modelos da Citroën comercializados na época se destacavam pelo visual agradável - portanto, seriam mais aceitos.

Achei curioso, pois o que não faltam nas nossas ruas são carros feios.

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De fato, beleza é algo pessoal e relativo. Contudo, alguns carros parecem ser unanimidade no quesito feiura.

Porém, uma parcela desses veículos consegue se destacar em outros atributos, como robustez, simplicidade e liquidez, pontos importantes no mercado de usados - no qual o visual entra em segundo plano e muitos desses feiosos se tornam bastante desejáveis.

Na coluna desta semana, eu separei cinco carros feiosos - na minha opinião - que mandam bem no mercado de usados.

Não tinha como começar por outro modelo. O Etios nasceu feio e, para piorar, estreou na mesma época do belo Hyundai HB20. As comparações foram inevitáveis, sendo que o primeiro virou motivo de piada e o segundo passou a ser a referência do segmento dos carros de entrada.

Mas o Etios tem algumas cartas na manga, que foram evidenciadas com o passar dos anos. Seu melhor momento foi a partir do modelo 2017, quando recebeu melhorias no moto e no painel........

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