menu_open
Columnists Actual . Favourites . Archive
We use cookies to provide some features and experiences in QOSHE

More information  .  Close
Aa Aa Aa
- A +

5 yıl sonra İstanbul

53 2
30.03.2024

CHP’nin büyük fırsat yakaladığı, ancak her zamanki beceriksizliğiyle eline yüzüne bulaştırdığı beş yıllık dönemin sonuna geldik. Hizmet yerine nelerin yapıldığını da, söz verilip nelerin yapılmadığını da uzun uzun konuştuk. Bir şeyi doğru düzgün konuşamadık... 5 yıl sonra ne hâlde olacağımız! *** AK Parti’nin yerinde olsam, CHP’nin beş yıllık performansıyla bundan sonraki beş yılın projeksiyonunu çıkarır, vatandaşın önüne koyardım -ki tercihini daha bilinçli yapsın. Geçen sene İstanbul’da çok yoğun fare şikâyeti olmuş mesela… Yağışın olmadığı mevsimlerde kanalizasyonlara su vermek ve ilaçlama yapmak gibi pek çok tedbir alınması gerekirken bu ihmal edilmiş ve özellikle alt katlarda giderlerden lağım fareleri evlere girmiş, lüks sitelerden bile benzer şikâyetler yağmış belediyelere. Bir hata, fare popülasyonunu artırıyor ve bakın nasıl bir mağduriyete yol açıyor. Bir günde 1850’den fazla otobüs arızası gibi. Tesadüf olabilir mi? *** İlk beş sene, önceden gelen birikimle bu kadar hasarla atlatıldı. Yine CHP işbaşına gelirse, 5 yıl sonrasının İstanbul’unu tahayyül edemiyorum. Yazın bir kenara; öncelikle SUSUZLUK kesinlikle geri ge-le-cek. Çünkü bu adamlar 1 metreküp temiz su kaynağı oluşturmadı beş senede. Önümüzdeki beş seneyi de muhtemeldir ki böyle geçirirler. İstanbul şu an ihtiyacının yüzde 70’ini Melen’den karşılıyor. Bu sene doğru düzgün yağış olmadı ama buna rağmen sularımız kesilmediyse bunu AK Parti’nin yaptığı Melen projesine borçluyuz. *** Melen projesi iki aşamalıydı; İlki Melen Çayı'nın suyunu Düzce’den boru hattıyla İstanbul’a taşımak… İkincisi, yapılacak barajla suyu depolayıp zor günlerde İstanbul’un ihtiyacını gidermek. Birincisini AK Parti yapmıştı Allah’tan, o sebeple kurak günleri rahat atlatıyoruz. Şu an yüzde 70 Melen’den karşılıyoruz diyoruz, anlayın olmasa ne hâldeydik… Mevcut İBB yönetimi, projenin ikinci ayağını tamamlaması gerekirken, hiç utanmadan “Baraj çatlamış” gibi bahanelerle çamura yatıyor. Türkiye’de beş senede nice barajlar yapıldı, muhteşem Yusufeli projesi gibi çoğu bitti hizmete girdi… Bunlar çivi çakmadı, bir de utanmadan “çatlamış” gibi bahaneler üretiyorlar. *** Her gün 1500 yeni aracın girdiği bir şehre yeni yollar yapılması da önemli, otopark sayısının artırılması da. Metro zaten elzem. Hepsi bir yana, yatıp kalkıp dua edelim de, beş yıl sonrasının gündemi depremde yıkılmış İstanbul’un yeniden ayağa nasıl kaldırılabileceği olmasın! Tıpkı bugün........

© Türkiye


Get it on Google Play