Debattinnlegg Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.
Vestfold har et gjennomsnitt på rundt 0,5 biler per innbygger. Det betyr at på gjennomsnitt har ca. halvparten av oss ikke tilgang til egen bil og er derfor avhengig av kollektivtransport. For oss er bussen en nødvendighet, ikke noe som fylkeskommunen kan kutte og kutte i. Likevel ser det ut til at politikerne våre behandler busstilbudet som noe ekstra – et valg vi alle kan klare oss uten. Så la meg spørre politikerne våre, har dere egentlig forstått hva dette vil bety?
For oss unge betyr kutt i et allerede dårlig busstilbud at de av oss som er avhengige av kollektivtransport, vil få enda dårligere forutsetninger for å komme oss rundt. Selv bor jeg langs en vei med busstopp, men dette hjelper lite når det sjelden går busser her. Det er faktisk sånn at det tar meg over 30 minutter bare å komme meg til et sted hvor bussen faktisk går jevnlig.
Dette er ikke fordi vi mangler busstopp – vi har dem, både på Galleberg og Klevjerhagen – men det er fordi vi blir nedprioritert. Og slik er det sikkert mange andre steder også. Hvorfor er det sånn at noen områder tilsynelatende ikke er verdt å prioritere, selv når folk på disse stedene er like avhengige av kollektivtransport som andre?
Det busstilbudet vi har i dag er allerede for svakt. Rutene er ofte dårlig tilpasset folks behov, antall avganger om dagen er latterlig, og jeg har selv begynt å regne med at bussen min kommer........