L'incidente di Bearman a 300km/h, le batterie e il regolamento: cosa è successo. La Fia annuncia modifiche

L'incidente di Bearman a 300km/h, le batterie e il regolamento: cosa è successo. La Fia annuncia modifiche

Formula 1: l'attuale funzionamento di utilizzo e ricarica può creare pericoli in pista, la Federazione rivedrà le norme dopo i dati raccolti in queste gare

Haas, Oliver Bearman (Ansa)

Suzuka (Giappone) 29 marzo 2026 - Spettacoli, sorpassi, ma anche pericoli e probabilmente all'orizzonte una revisione del regolamento. Il Gran Premio del Giappone ha segnato la seconda vittoria in campionato di Andrea Kimi Antonelli e consacrato l'italiano come il più giovane di sempre a guidare la classifica mondiale. I grandi risultato del ragazzo bolognese non sono però l'unico oggetto delle notizie da questo weekend di gara di Formula 1. La vittoria del giovane pilota Mercedes nasce infatti dalla Safety Car, provocata dal controverso incidente di Oliver Bearman nel tentativo di sorpassare Franco Colapinto.

Stando alle dichiarazioni del team Haas, il pilota inglese avrebbe impattato le barriere subendo una decelerazione da 50G, che lo avrebbe lasciato per fortuna illeso, con solo una forte contusione al ginocchio. Fa specie però la dinamica dell'incidente stesso, con Bearman apparentemente 50 km/h più veloce rispetto a Colapinto prima dell'ingresso della Spoon, nel settore guidato del tracciato di Suzuka. Una disparità di velocità impensabile in un settore molto tecnico del tracciato, dove sorpassare è una vera e propria chimera. Sebbene, come scritto in precedenza, il pilota scuola Ferrari non abbia subito infortuni gravi, le immagini di un Bearman zoppicante, accompagnato a braccio dai marshal a bordo pista hanno senza dubbio colpito l'opinione pubblica, così come i team.

L'incidente ha riacceso con forza il dibattito sul nuovo regolamento e la Fia non si è fatta attendere con un comunicato stampa a riguardo. I team hanno infatti esposto ancora una volta tutte le loro perplessità a riguardo e la federazione ha ribadito come "una revisione strutturata si sarebbe svolta dopo la fase iniziale della stagione per consentire la raccolta e l'analisi di dati sufficienti". Con il regolamento attuale i piloti hanno la libertà di scegliere quando caricare la batteria e rilasciare la potenza, questo però può creare situazioni di pericolo come quella avvenuta a Suzuka.

Il prossimo Gran Premio si terrà il 3 maggio a Miami, in seguito alle cancellazioni delle gare in Bahrain e Arabia Saudita, a causa della guerra in corso in Medio Oriente.  Oltre un mese dunque per la Fia per riprendere in mano il regolamento 2026, introdurre nuove normative e dare tempo ai team per implementarli. Si attendono così novità importanti in termini di regolamento per il primo GP statunitense della stagione. Fred Vasseur a fine gara ha dichiarato come a Miami comincerà un nuovo campionato, un'affermazione che risuona sempre più vera, non solo in termini di aggiornamenti delle vetture.

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