Keď nepríde ropa z Družby alebo z Hormuzského prielivu, príde z prímorského letoviska Omišalj. Zachránia nás nakoniec Chorváti.

Tankery s ropou sú už v prístave, surovinu treba ešte prečerpať do zásobníka na brehu. Dva zásobníky tu má aj maďarská spoločnosť MOL, ktorá vlastní Slovnaft. Z nich ropa poputuje na Slovensko rýchlosťou asi štyri až päť kilometrov za hodinu.

Slovnaft takto získané množstvo spracuje asi za mesiac, keďže teraz funguje len v obmedzenom režime. Iné je to, keď nie je o ropu núdza, vtedy rafinéria spracuje mesačne asi pol milióna ton ropy, čiže 5,5 milióna až šesť miliónov ton za rok. MOL si teraz objednal milión ton ropy, čo by za plnej prevádzky vystačilo tak na dva mesiace.

Mimochodom, Omišalj sa nachádza na ostrove Krk, kam inak Slováci chodia dovolenkovať. Teraz je to miesto, kam prichádzajú tankery s ropou pre Slovákov. Najprv prišla loď zo Saudskej Arábie, potom tanker z Nórska. Keď sa ropa prečerpá do zásobníka, jadranským ropovodom Adria potečie na Slovensko.

V dnešnej situácii, keď ropovod Družba na Ukrajine poškodili ruské drony a Hormuzský prieliv je blokovaný pre vojnu v Iráne, je to pre nás rozhodujúca energetická trasa. Adriou sa teda na Slovensko a do Maďarska dostáva neruská ropa ako náhrada za dodávky cez Družbu.

Chorvátsko tvrdí, že kapacita Adrie je dostatočná na to, aby Družbu plne nahradila – nevýhodou pre nás je, že preprava je takto drahšia. Lenže cenová výhodnosť by nemala byť jediným kritériom v čase, keď Ukrajina trpí. Nie je morálne pozerať sa len na to, koľko ušetríme. Mnohí obyvatelia Slovenska to tak cítia.

Chorvátsko vo februári tohto roku definitívne zamietlo požiadavku Slovenska a Maďarska prepravovať ruskú ropu cez Adriu. Chorvátsky minister hospodárstva vyhlásil, že ich ropovodom potečie len a jedine neruská ropa. Chorváti v tom skrátka majú jasno.

© Autorské práva vyhradené

© Pravda.sk