As Infraestruturas de Portugal e as Infraestruturas do Porto |
A rodovia e a ferrovia gerida pelo Estado deve ser sempre o exemplo e a referência nacional. Nunca o parente pobre.
No entanto, tal não é o caso no Porto. Vejamos porquê:
Em primeiro lugar, qualquer um de nós, ao deslocar-se na Área Metropolitana do Porto de carro facilmente vai constatar e reconhecer um padrão:
Imagem 1 – Sinalização Vertical atualizada em via gerida pela Ascendi
Imagens 2 e 3 – Sinalização vertical desconforme em via gerida pela Infraestruturas de Portugal onde, no espaço de poucos quilómetros, tem indicações de A1 e IC1
Imagem 4 – Sinalização vertical desatualizada relativamente ao IC1, que hoje em dia se encontra reclassificado como A28 (via gerida pela Infraestruturas de Portugal)
Um outro exemplo que pode ser apontado da gestão insuficiente da Infraestruturas de Portugal é sem dúvida a Circunvalação, via rodoviária essa também gerida pela Infraestruturas de Portugal.
Evidentemente, apesar de a Circunvalação estar inserida na malha urbana entre o Porto e os concelhos de Matosinhos, Maia e Gondomar, ela tem o perfil típico de uma qualquer estrada nacional em quase toda a sua extensão, faltando-lhe, como por exemplo, algo tão simples como passeios:
Imagem 5 – Circunvalação junto ao Norte Shopping, passeio dá lugar a via de socorro que é ocupada por carros estacionados diariamente
Assim, a Circunvalação é uma via que separa, que divide e que segrega os núcleos urbanos do Porto com os núcleos de........