500 Milliarden Sondervermögen des Bundes – damit verbinden viele die Hoffnung, dass in einigen Jahren die Autobahnbrücken wieder stabil stehen, Bahnstrecken ein paar Jahre lang durchgängig befahrbar sind und die Flüsse und Kanäle als Verkehrswege gesichert werden.

Die Anhörung im Verkehrsausschuss des Landtags macht in erschreckender Weise deutlich, dass es im bevölkerungsreichsten Bundesland mit den sanierungsbedürftigsten Verkehrswegen nicht gelungen ist, bei den Regeln

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