I Shanghai kan du nesten lukte penger. Du kan i hvert fall se dem.

Langs elvepromenaden The Bund ligger de gamle pengene i art deco-bygg på den ene siden, på den andre har det skutt opp neonopplyste skyskrapere de siste tiårene.

Dette er en verdensmetropol for finans og handel.

I regn og tåke var det et dramatisk og storslått bakteppe for statsminister Støres avsluttende døgn i Kina. På kvelden fikk han en guidet tur om nordmenn i Shanghai opp gjennom historien.

Med unntak av dominans i den internasjonale roklubben for ganske lenge siden, tror jeg ikke jeg fornærmer noen ved å si at ingen av oss har gjort et uslettelig inntrykk på byen, selv om Nordahl Grieg skrev noen fine dikt her.

En rød tråd er at nordmenn som har bodd og levd her, har vært involvert i skipsfart og handel.

Les også Støre balanserer på slakk line i Kina

Sånn sett er det en slags sammenheng i Støres besøk, for grytidlig dagen etter dro statsministeren til et skipsverft et par timers kjøring utenfor Shanghai. Internasjonal skipsfart har for lengst vokst ut av hva det er plass til inne i byen.

Støre reiste til det gigantiske verftet CMHI, som ligger ved mer åpnet hav, for å være med på dåpen av Höegh Boreali. Et enormt skip som er et slags flytende parkeringshus for over 9000 biler som kan fraktes fra Asia til Europa. Det er spekket med miljøvennlig teknologi i en ellers utslippstung industri.

Les også Støre setter grenser for Kina-samarbeid: – Ute etter teknologi og informasjon

Det er ett av tolv skip det Oslo-baserte rederiet får bygget i Kina, og et samarbeid mellom norske maritime teknologiselskap og det kinesiske verftet.

Kina dominerer dette........

© NRK