I korridorene, bak lukkede dører og i omfattende telefonsamtaler har det de siste ukene vært et politisk drama i flere akter om utbygging og vedlikehold av veier og ikke minst jernbane de neste tolv årene.

Ap og Sp-regjeringen har som kjent ikke flertall. Normalt blir de enige med SV – blant annet om statsbudsjettet – men SV brøt transportforhandlingene i forrige uke.

Allerede før det rødgrønne bruddet summet ryktene om at det kunne komme et togforlik hvor SV gikk til de borgerlige partiene. Tenk det, SV og Frp enige om tog!

Tross bud og motbud valgte SV til slutt å kle seg i uskyldshvitt og stille seg side om side med de blå i vandrehallen.

SVs Mona Fagerås (i hvitt) sikret flertall for flere togprosjekt med (fra venstre) KrFs Kjell Ingolf Ropstad, Høyres Trond Helleland, Venstres André Skjelstad, Frps Frank Sve og Rødts Geir Jørgensen denne uken.

Dette er Frp, Høyre, Venstre, KrF, SV og Rødt enige om:

Når Stortinget vedtar lover eller bevilger penger, må det være flertall. Når regjeringen legger frem langsiktige planer, er det viktig ikke å få flertall mot seg.

Unngår man det, kan regjeringen dure videre med planen sin, vel vitende om at den kan bli endret ved et skifte.

Nasjonal Transportplan er en stortingsmelding som skal sikre forutsigbar og langsiktighet for samferdselspolitikken 12 år frem i tid.

Hvis alle er enige om alt, vil vedtakene stå seg uavhengig av skiftende stortingsflertall og regjeringer.

Det har en stor verdi for kommuner, samferdselsetater, befolkning og bedrifter.

Når noe er for godt til å være sant, er det som regel nettopp det. Derfor........

© NRK