L’annonce de la fermeture de l’usine Stellantis de Poissy s’est frayé un passage dans un temps d’antenne consacré quasi exclusivement à la guerre en Iran et aux déclarations tonitruantes et aux diverses volte-face trumpiennes. Une fin annoncée, pour qui connaissait la situation du groupe et la fragilité d’une usine qui produisait sur le sol français des voitures de la marque allemande Opel. Mais un symbole ô combien puissant du raz de marée que va subir dans les années qui viennent l’industrie automobile européenne. Le site de Poissy, qui a compté jusqu’à 27 000 emplois, n’en maintiendra que 1 000 à l’horizon 2030.

À LIRE AUSSI : Chez Stellantis à Poissy, l'inquiétude gagne les salariés : "La direction va vider l’usine petit à petit"

© Marianne