IVREA. Il rischio è di trovarsi con un sistema di trasporti più ampio, che però trascuri le fermate intermedie. Che permetta agli utenti di arrivare sino a Santhià, ma che non porti più i lavoratori alla Dayco a San Bernardo. Soprattutto, però, si attendono considerevoli aumenti delle tariffe.

«La trasformazione dell’urbano in extraurbano porta questi rischi – spiega Giovanni Ambrosio, responsabile della Cgil Ivrea e Canavese -lo abbiamo spiegato insieme a Cisl e Uil ai sindaci della conurbazione Ivrea ed Eporediese che si è tenuta il 23 luglio».

Il problema è che non sembra che i vari attori del territorio deputati a far funzionare un cambiamento epocale stiano dialogando sulla vicenda. Il........

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