Sin rieles, no hay integración |
Si Bolivia aspira a consolidarse como un actor central del Corredor Bioceánico, debe acelerar la integración ferroviaria nacional, articulando las redes Oriental y Occidental, que juntas superan los 3.000 kilómetros. Esta conexión es fundamental para mejorar la competitividad, reducir costos logísticos y posicionar al país como eje de la integración regional, en un contexto donde la infraestructura define el acceso a los mercados.
En una reciente reunión impulsada por el Ministerio de Obras Públicas, empresarios y productores coincidieron en que una política ferroviaria sólida permitiría incrementar exportaciones, fortalecer la conectividad y dinamizar la economía. En la cumbre “Bolivia: corazón de integración latinoamericana – Política nacional de ferrocarriles”, el presidente reiteró la meta de interconectar al país con........