Semar: Interoceánico va por certificación internacional |
La tragedia es irresoluble; los 14 fallecidos el 28 de diciembre no volverán a la vida ni sus deudos los olvidarán. Pero al igual que sucede a nivel mundial en todo accidente de transporte, las investigaciones judiciales y técnicas buscan la cadena de eventos que suscitaron percances, resolverlos y establecer protocolos de revisión y seguimiento que arrojen métricas de alertas tempranas para evitar más dolorosas pérdidas. De ahí la relevancia que la Secretaría de Marina, que conduce el almirante Raymundo Morales, esté comprometida en obtener una certificación internacional para el Ferrocarril Interoceánico de Istmo de Tehuantepec (FIIT).
Las versiones espectaculares y especulativas no sirven para ese objetivo esencial. Como aquí se anticipó el 5 de enero pasado, el motivo de alcance y descarrilamiento fue la velocidad fuera de norma del convoy conforme a la primera información desprendida de la caja negra… información que, se advirtió, no se puede dar como concluyente. Por ello la administración del FIIT reanudará el servicio de pasajeros hasta que se haya realizado una revisión exhaustiva en cada una de sus etapas por parte de un tercero independiente, lo cual fundamentaría la certificación internacional y el transporte seguro también de mercancías.
Hasta ahora la Fiscalía de Ernestina Godoy indica que la rehabilitación de la línea Z se ejecutó en apego a la normatividad ferroviaria, sustituyendo rieles, durmientes y balasto con materiales nuevos; renovándose el subbalasto e instalando fijaciones de alta resistencia para afianzar el........