Mose, i nodi della manutenzione: soldi, corrosione e tempi lunghi |
Finanziamenti milionari, infrastrutture di ultima generazione, aree da bonificare, imprevisti da tenere in conto per un’opera che non ha precedenti e con i cassoni ormai sommersi da svariati anni sott’acqua.
Parlare di Mose significa risolvere il nodo gordiano delle manutenzioni delle paratoie sommerse. «Stiamo parlando di caricare l’equivalente di un condominio di ferro di 350 tonnellate», aveva spiegato il presidente dell’Autorità per la Laguna, Roberto Rossetto. Un’immagine che rende l’idea del lavoro immane che comporta trasportare la paratoia dall’area Pagnan di Marghera, farla navigare per tre ore fino in bocca di porto, poi agganciata ad un’infrastruttura che ci mette cinque giorni per essere installata.
Ecco perché, a regime, serviranno più di cento milioni di euro per garantire la sopravvivenza della grande opera (ormai funzionante dopo anni di scandali e ritardi)........