Önce BYD…
Şimdi ise Trendyol…
İkisi de Çinli firma. İkisine de yüz milyarlarca liralık kıyak geçiliyor.
Durum şu: AB ile uyumlu şekilde Çinli otomobil üreticilerine ek vergi konuldu. Ardından BYD Türkiye’de yatırım kararını açıkladı ve BYD’ye yatırım öncesi Türkiye’de otomobil satışında vergi indirimi getirildi. Bakın burada sadece Türkiye’de üreteceği otomobillere indirim gelmedi. Yatırım yapma kararı ile şimdiden Çin’de üretilen araçlara vergi indirimi getirildi.
Prof. Dr. Ümit Özlale BYD kıyağı ile toplamda 4 milyar dolar (132 milyar TL) vergi gelirinden vazgeçildiğini açıkladı.
***
İki hafta önce Halk TV’deki programımda bir duyumdan bahsetmiştim: Futbol Federasyonu seçimi ile bir paket olarak e-ticaret yasasında da değişikliğe gidilecekmiş…
Paketin ilk kısmını başaramadılar. Zaten asıl önemli kısım paketin ikinci maddesiydi. Ve Abdullah Güler perşembe günü e-ticaret yasasında da yeni düzenlemeye gidileceğini açıkladı. Duyum doğruymuş.
Türkiye’de e-ticaret yasası 2022 yılında bütün partilerin oyları ile TBMM’den geçmişti. Şimdi bu yasayı yeni AK Parti değiştirmek istiyor.
Herkesin evet dediği önceki yasa mı yanlış; yoksa Çin aşkına (!) kapılmış yeni ekibin değişiklik talebi mi?
Gelin inceleyelim ve kararı siz verin.
***
Eski yasada değiştirilmek istenen madde belli: LİSANS ÜCRETİ
Bu verginin değişmesi için Çinli firmanın iş birliğine gitmediği yer nerede ise kalmadı. Medya dünyası bile bu kirli ilişkilerle sallanmıştı.
Gelelim şu Lisan Ücretine…
Eski yasa 2022 rakamlarına göre devletin kasasına girecek lisans ücretini şöyle belirlemiş:
İlk 15 milyar liraya sıfır vergi
A-) 15-30 milyar lira arası on binde 3
B-) 30-45 milyar lira arası binde 5
C-) 45-60 milyar lira arası yüzde 1
D-) 60-75 milyar lira arası yüzde 5
E-) 75-82,5 milyar lira arası yüzde 10
F-) 82,5-90 milyar lira arası yüzde 15
G-) 90-97,5 milyar........