Crisi The Italian Sea Group, in vendita Perini La Spezia ma Costantino si terrà il marchio – Tre mosse per ricostruire il patrimonio

Prende forma il piano di salvataggio del cantiere di viale Colombo: ritrattare il valore delle imbarcazioni con gli armatori porterebbe in cassa più di 100 milioni di euro

MARINA DI CARRARA. Tutto si può dire tranne che Giovanni Costantino non sappia cosa serva a The Italian Sea Group per tornare a veleggiare. È in debito di ossigeno il cantiere di viale Colombo da cui prendono il largo yacht di lusso: i costi di produzione sono andati fuori controllo, per effetto di «una gestione infedele» di «determinati manager»: così sintetizza la tribolata vicenda chi sta all’apice della società. La soluzione ci sarebbe. C’è. E dopo una nota “misurata” diffusa nei giorni scorsi dal quartier generale di Marina di Carrara, si delinea la geografia del salvataggio. Tre sono i punti: quello di maggior eco è la possibile vendita del cantiere Perini della Spezia; attenzione: sul mercato andrebbe (solo) il sito produttivo ligure, non il marchio, Perini Navi, storico brand della nautica viareggina. E mentre si lavora a stipulare accordi con il Fisco, c’è un’idea di quanto The Italian Sea Group incasserebbe se ritrattasse con gli armatori il valore delle imbarcazioni in costruzione: ela cifra è considerevole.........

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