Un macchinista Trenord: il personale scarseggia

Milano – Mancanza di personale, mancanza di spazi all’interno dei depositi, mancanza di formazione e, non ultime, le diseconomie di una rete ferroviaria che ha due padroni diversi: tutto questo fa sì che Trenord arrivi a spendere anche 2,7 milioni di euro all’anno per pagare le corse dei taxi o dei servizi di noleggio auto con conducente. Una cifra comunicata dall’assessorato regionale ai Trasporti nella risposta all’interrogazione di Simone Negri, consigliere regionale del Pd. “L’impegno finanziario annuo tra il 2022 ed il 2024 ammonta ad un range complessivo tra i 2 milioni e i 2,7 milioni di euro”.

Nel dettaglio, il ricorso ai taxi o ai servizi di noleggio auto con conducente è prassi comune in un’azienda ferroviaria quando un macchinista deve muoversi in orari non coperti dalle linee del trasporto........

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