Meninger Dette er et debattinnlegg. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

Etter valget i 2023 har jeg fått gleden av å være fylkesvaraordfører i tillegg til å være gruppeleder for Fremskrittspartiet i Rogaland. Hver uke møter jeg fylkesdirektøren sammen med fylkesordføreren og blir oppdatert på sakene som rører seg i fylkeskommunen, og som en del av politisk ledelse er jeg med å påvirke retningen på arbeidet som skal gjøres. Inn i dette arbeidet har jeg som stolt haugesunder med meg Haugalandet i tankene, selv om jeg selvfølgelig skal arbeide for hele fylket.

Derfor syns jeg det er viktig å komme med et tilsvar til redaktøren i Haugesunds Avis sitt innlegg, hvor det hevdes at Haugalandet ikke får noe «gratis» i Stavanger. Denne fremstillingen gir ikke et balansert bilde av virkeligheten.

Rogaland fylkeskommunes økonomiplan for 2025-2028 og årsbudsjett for 2025 viser at fylkeskommunens investeringer er strategisk fordelt for å ivareta hele fylket, inkludert Haugalandet. Men når redaktøren trekker inn midlene fra bompengepakken på nord-Jæren som argument for at Haugalandet ikke får midler, så blir det helt feil fremstilt. Kommunene på nord-Jæren har (mot FrPs stemmer) vedtatt en bompengepakke som også utløser en del midler fra staten. Dette kommer frem på fylkeskommunens budsjetter, men det er ikke fylkeskommunens midler til å omprioritere til andre tiltak. Ta for eksempel det omfattende prosjektet som er bussveien i Stavanger. Dette er finansiert med 70 prosent statlige midler og 30 prosent bompenger.

Den neste større rulleringen av Rogalands handlingsprogram for samferdsel skjer i 2026. Da skal det borgerlige flertallet virkelig gjøre sine prioriteringer, og jeg kommer til å arbeide for at et ambisiøst handlingsprogram. I tillegg er det slik at i handlingsprogrammet står følgende: «Gjennom samferdselsstrategien er det vedtatt en finansieringsstrategi som blant annet sier at........

© Haugesunds Avis