Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

Når Haukeli stenger, blir varer forsinket og bedriftene taper tid og penger. Derfor er ny Røldalstunnel en investering i arbeidsplasser og framtidig verdiskaping på Sørvestlandet.

Hver dag fraktes varer for 375 millioner kroner over Haukelifjell. Det viser at veien mellom vest og øst over Haukeli angår langt flere enn de som kjører den selv.

Sammen med E 39 er E 134 en næringsvei og «blodåre» for bedriftene på Sørvestlandet; her fraktes varer ut og inn, og folk kommer seg til og fra jobb. Andelen tungbiler på E 134 er om lag 22 prosent, langt høyere enn på andre fjelloverganger. Stengt fjellovergang betyr ikke bare dårlig vær – det medfører også store........

© Haugesunds Avis