Jeg vil beholde kommunalt eierskap i Karmsund havn
Debattinnlegg Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.
Det pågår snart avstemninger i kommunestyrene til de seks eierkommunene om å omdanne Karmsund havn IKS til AS. Ønsket om å bli AS fra Karmsund havn IKS er begrunnet med «Økt kapitalbehov og fleksibilitet for å oppnå målsetningen om videre vekst, samtidig avgrensning av deltakerkommunenes risikoeksponering»
Eller på godt norsk: De trenger mer i lån for å vokse videre samtidig som de vil skjerme kommunene for en eventuell konkurs. Et IKS kan ikke gå konkurs. Der er kommunene ansvarlige for eventuelle tap og må skyte inn mer penger hvis noen av prosjektene går galt. Hvis det går galt i et AS er det vanlige å hente inn mer penger fra aksjonærene eller selge unna eiendom.
Karmøy kommunestyre hadde i april i år besøk av Karmsund havn for å selge inn AS i stedet for IKS. Jeg spurte hva de har i gjeld og hvor mye de trenger av kapital. Det ble opplyst at gjelden ville være 1 milliard ved årsskiftet og behovet for kapital var 1,3 – 1,4 mrd på kort sikt. Betydelig gjeld for et firma med rundt 170 millioner i omsetning i 2023. Det er nærmere 8- gangen i gjeld i forhold til inntektene. Dere kan sammenligne det med eget lån.
Det som ikke opplyses i sakspapirene, på en god måte, er at det vil tilkomme betydelige ekstrautgifter ved en overgang til AS.
Dokumentavgiften på eiendommer oppimot 2- 3 milliarder vil gi engangskostnad på mellom 50 -75 MNOK.
Skatt på overskudd på 22% for at AS, som vi ikke har i dag i et IKS. Det vil si at resultatet fra 2023 med et overskudd på over 31 MNOK hadde blitt skattlagt med 7 MNOK.
Ved å gå fra et IKS til AS må lånene ut av Kommunalbanken og Karmsund havn må refinansiere i privatmarkedet. Kommunalbank er som Husbanken for kommuner. Rimeligere rente og bedre betingelser. Dette vil........
© Haugesunds Avis
visit website