Debattinnlegg Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

Debatten om Karmsund Havns selskapsform er intens, og saken er under politisk behandling i eierkommunene. Det fremstilles både fra Karmsund Havn og kommunedirektørene som om en overgang til AS kun er fordelaktig, men realiteten er at en overgang fra IKS til AS på mange måter er som å spille russisk rulett med kommunenes verdier. Det dreier seg om en direkte risiko for eierkommunenes fremtidige økonomi og kontroll. Ved å benytte argumentasjonen fra Tromsø Havn og den siste rapporten fra PWC, er det klart at en slik overgang kommer med betydelige farer.

1. Kommunene vil fortsatt bære betydelig restrisiko

Selv om Karmsund Havn IKS forsøker å fremstille overgangen som en mulighet for bedre styring, vil kommunene fortsatt sitte igjen med en betydelig restrisiko. Erfaringer fra Tromsø Havn viser at selv i et AS vil eierne – altså kommunene – måtte ta det endelige ansvaret hvis selskapet møter økonomiske utfordringer. PWC, som også Karmsund Havn selv har benyttet, kom i Tromsø til den konklusjon at en overgang til AS ville medføre økt finansiell risiko, og at kommunen ville stå igjen som den siste redningsplanken dersom økonomien skulle svikte.

2. Vanskelig å betjene økt gjeld, skatt og finanskostnader

Som Robin Hult påpeker i sitt leserinnlegg i Haugesunds Avis, er det vanskelig å se hvordan Karmsund Havn AS, på kort sikt vil kunne betjene den økte gjelden, økte skatter og økte finanskostnader som følger med en slik omdanning. Skatter og rentekostnader kan komme til å utgjøre opptil 80 % av de totale kostnadene. Karmsund Havn argumenterer for at selskapet vil kunne tiltrekke seg mer kapital under en AS-modell, men de ignorerer de betydelige byrdene knyttet til skatteplikt og høyere rentenivåer. Skulle dette eksperimentet gå galt, snakker vi om «Luksusfellen på speed»

Risiko for stadig kapitalinnsprøytning

Erfaringene fra andre kommunalt eide AS'er viser at disse selskapene ofte ender opp med å be sine eierkommuner om midler til videre drift. Tromsø Havn fryktet at en slik overgang ville føre til kontinuerlige........

© Haugesunds Avis