3,871 Millionen. Die Zahl wird man sich in Wolfsburg, München und Stuttgart merken. Es sind die Verkaufszahlen der deutschen Autobauer für 2025 in China. Und sie sind so niedrig wie seit 2012 nicht mehr.

Wie konnte es so weit kommen?

Der Absturz hat viel damit zu tun, dass in China andere Spielregeln gelten als in Europa. Da sind massive staatliche Subventionen für Zukunftstechnologien, vor denen europäische Regierungen zurückschrecken.

Da ist ein Markt mit mehr als 100 Anbietern, die sich in einem ruinösen Preiskampf gegenseitig unterbieten – während man in Europa noch grübelt, wie ein Elektroauto für 20.000 Euro überhaupt möglich sein soll.

Und da ist – der wohl wichtigste Punkt – eine Industrie, die die........

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