Yabancı araçlara "yönetmelik" freni

Son aylarda en çok konuşulan konulardan biri trafik cezaları oldu. Köprü ve otoyolların yüksek geçiş bedelleri de vatandaşın gündeminde yer almaya devam ediyor. Öte yandan yabancı plakalı araçlar, yıllardır Türkiye’deki tüm paralı köprü, otoyol ve tünelleri ücretsiz kullanıyor. Vatandaşa bu ücretlerin tahsilinde ve kesilen cezaların takibinde nefes aldırmayan kamu otoriteleri, maalesef aynı sorumluluğu ve hassasiyeti yabancı tescilli araçlar için göstermedi.

Konu Sayıştay raporlarına yansımasına rağmen çözüm üretilmesi gecikti. Bu köşede, bu sorunu 15 yıldan fazla süredir yazıyor ve hatırlatıyorum. Gündeme getirdiğim tarihlerde yazılarım üzerine 1-2 aylık pilot uygulamalar bazı gümrük kapılarında hayata geçirildi. İlgili bakanlıklar tarafından açıklamalar yapıldı, ancak takibini yaptığımda uygulamaların sürdürülemediğini defalarca tespit ettim ve tekrar tekrar yazdım. Hatta bazı bakanlarla bu konuya özel röportajlar da yaptım. Ancak yıllarca kesin bir çözüm üretilmedi. Çünkü birden fazla bakanlığı ilgilendiren bir husus olması sebebiyle sorunlar devam etti.

Yaklaşık 10 yıl önce Sarp Sınır Kapısı’nda, ilin valisinin inisiyatifiyle trafik cezalarının tahsiline başlanmıştı. O dönemde bir ayda tahsil edilen rakam şaşırtıcıydı. Sadece trafik cezaları için böyle bir uygulama hayata geçirilmiş olması bile sevindiriciydi; konuyu köşemde ele almıştım. Ancak bu uygulama da ikinci ayında durduruldu. Dönemin Gümrük Genel Müdürlüğü, kendilerine bağlı memurların böyle bir tahsilat görevi olmadığı gerekçesiyle uygulamaya müsaade etmedi.

Bugün Resmi Gazete’de yayımlanan “Yabancı Plakalı Taşıtların Faaliyetlerine Dair 4925 Sayılı Kanun ile 655 Sayılı Kanun Hükmünde Kararname Kapsamında Verilen İdari Para Cezalarının Tahsiline........

© Habertürk