Havayollarımızın filoları artık yüzlerle ifade ediliyor. Türk Hava Yolları (THY) 500’ü adedi, Pegasus ve Sunexpress 100’ü ve bu yıl ayrı bir şirket yapısı içinde faaliyet göstermeye başlayan AJet de 50’ye yaklaşan filosuyla dikkat çekmeye başladı. Şirketlerimiz, yakalamış oldukları motivasyonla gelecek vizyonlarını da devreye koyduklarında ise karşımıza devasa uçak siparişleriyle çıkar oldular. Geçen yıl THY’nin Airbus’a 355 adetlik siparişinden sonra Pegasus da bu yılın bitimine günler kala Boeing’le 200 adetlik büyük meblağlı uçak anlaşması yaptı. Bu gelişmenin sadece Türkiye için değil, küresel ölçekte de büyük sürpriz olduğunu söylemek mümkün...

Pegasus’un hafta içinde Boeing’le yaptığı 200 adet dar gövdeli uçak anlaşmasının bedeli liste fiyatı üzerinden tam 36 milyar dolar. Çok büyük rakam. Boeing’e de bu sıkıntılı anında moral olacak cinsten bir sipariş. Geçen yıl bu zamanlarda ise THY, Airbus’a 355 adetlik rekor sipariş vermiş, akabinde Avrupalı üreticiye bu kadar sipariş veren THY’nin Boeing’le kaç adetlik uçak anlaşması yapacağına gözler çevrilmişti. Öğrendim rakam 250 adet seviyesindeydi, ama halen daha açıklanmadı.

THY’nin geleneğinde iki üreticiye eş zamanlı ve birbirine yakın sayılarda yani dengeli uçak siparişi vardı. Bu defa sebebini tam olarak bilmediğimi nedenlerden Airbus’a sipariş verildi, Boeing’e “bekle” dendi. THY’nin üst yönetimiyle Boeing’e uçak sipariş mevzusunu defalarca konuştum. Bana söylenen anlaşmanın gecikmesinin en önemli sebebi uçak motor üreticileriyle yaşanan tedarik........

© Habertürk