“Caydırıcı ceza” trafik kazalarındaki oranı düşürmüşse… |
Bugün size, “Caydırıcı cezanın, suç işleme oranını nasıl düşürdüğünü” anlatmak istiyorum.
Ama öncesinde hatırlatma da yapmam gerek.
Bu köşeyi takip edenler yıllarca, “Kabahatler Kanunu’na muhalefet edilmesine bile caydırıcı ceza gerekli. Pencereden halı çırpmanın bile cezası caydırıcı olmalı ki kabahat işlenmesin” diye tekrarlayan nice yazı yazdığımızı hatırlayacaktır.
Yine, “Trafik cezalarındaki caydırıcılık, hız sınırından, ölümlü trafik kazasına karışmaya kadar birçok sorunu çözmekte etkili olur” dediğimizi de...
Hatta sıklıkla, “Radara girerken telefonuyla hızını ve radarı çekip, ‘Hayırlısıyla 220 ile radara giriyoruz’ ifadesiyle sosyal medya paylaşımı yapan sürücüye öyle bir ceza verilmeli ki ömür boyu unutmamalı. İskandinav ülkelerinde olduğu gibi gerekirse araca el konulup paramparça edilmeli” dediğimizi de hatırlayacaktır.
Geçtiğimiz cumartesi günü çiçeği burnunda İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi ile Tersane Haliç’te bir araya geldik.
Bakan Çiftçi bize suçla mücadelede elde edilen başarılı tabloyu çeşitli grafiklerle anlattı.
Sorularımızı cevaplandırdı. Yapmak istediklerini dillendirdi.
“CEZALAR ARTTI, KAZA ORANLARI DÜŞTÜ”
İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi’nin sunumunun benim için en dikkat çekici bölümü, trafik cezalarındaki artıştan sonra “Trafik kazalarındaki olumlu yöndeki oransal değişim”di.
Bakan Çiftiçi’nin bize sunduğu yeni yasanın yürürlüğe girmesinden 16 Nisan tarihine kadarki trafik kazalarını gösteren tablo çok önemli bir gerçeği ortaya çıkartıyor.
27 Şubat ile 16 Nisan tarihleri........