Η επαναφορά του οδηγικού ενστίκτου

Υπομονή και ανοιχτό μυαλό

Όταν ξεκίνησε η συζήτηση για τους κανονισμούς του 2026, είχα επισημάνει ότι το DNA της Formula 1 δεν είναι μια στατική έννοια, αλλά η ικανότητα του σπορ να αλλάζει «πίστα» και να προσαρμόζεται. Η πρόσφατη συμφωνία της FIA με τους κατασκευαστές να μετακινήσουν την ισορροπία ισχύος από το απόλυτο «50/50» σε μια αναλογία που ευνοεί τον κινητήρα εσωτερικής καύσης (~60/40) για το 2027, δεν πρέπει να ερμηνευθεί ως παραδοχή αποτυχίας. Αντιθέτως, είναι η εφαρμογή της μηχανολογικής λογικής πάνω στην αγωνιστική πραγματικότητα.

Στις αναλύσεις μετά τους πρώτους αγώνες, είχαμε καταγράψει τον προβληματισμό των οδηγών για την ανάγκη να μετατραπούν σε «λογιστές» ενέργειας μέσα στο cockpit. Η εικόνα μονοθεσίων που «στρέγνωναν» από ηλεκτρική ισχύ στο μέσον μιας ευθείας, επιτρέποντας στον πίσω οδηγό να προσπεράσει με χαώδη διαφορά ταχύτητας, ήταν μια «παιδική........

© gazzetta