Vegas’ta şov başlıyor!

Bugün dünyanın tartışmasız en büyük tüketici elektroniği fuarı olan CES yani Consumer Electronics Show (Tüketici Elektroniği Fuarı) her yıl olduğu gibi bu yıl da Las Vegas Nevada’da başlıyor. 6-9 Ocak 2025 tarihlerinde Las Vegas Convention Center fuar alanında düzenlenecek bu en büyük teknoloji şovunu Gazete Pencere olarak geçen sene olduğu gibi yine yerinde takip edeceğiz. Geçtiğimiz yıl 4.500’ün üzerinde katılımcıyı, yaklaşık 150 bin ziyaretçiyi ve 6 binden fazla medya mensubunu ağırlayan fuar, teknoloji dünyasının nabzını tutmaya hazırlanıyor. Otomotiv markaları ise uzun süredir CES’i, klasik otomobil fuarlarının ötesinde, geleceğin teknolojilerini sergiledikleri bir vitrin olarak konumlandırıyor. Bu yıl CES’te otomotiv dünyasını bekleyen dönüşüm başlıklarını şöyle özetlemek mümkün:

Araç içi asistanlar artık sadece komut alan sistemler değil. Bosch’un “AI Extension Platform”u, mevcut kokpitleri saniyeler içinde akıllı bir yol arkadaşına dönüştürüyor. Sürücü “Üşüdüm” dediğinde sistem yalnızca klimayı açmakla kalmıyor, geçmiş tercihlere göre koltuk ısıtmasını da optimize ediyor. LG ise “Affectionate Intelligence” (Şefkatli Zekâ) yaklaşımıyla, sürücünün ruh hâlini ve yorgunluk seviyesini göz bebekleri ve ses tonundan analiz eden dijital kokpitlerini sahneye çıkarıyor.

Otomobillerin beyni hiç olmadığı kadar güçleniyor. NVIDIA’nın yeni nesil otonom sürüş platformları ve Tesla’nın, önceki nesle göre 40 kat daha hızlı olduğu belirtilen AI5 çipi, aracın çevresini bir insan gibi algılayabilmesini mümkün kılıyor. Üstelik bu çipler o kadar verimli ki, artık büyük ve gürültülü soğutma sistemlerine ihtiyaç duyulmayan sessiz tasarımlar öne çıkıyor.

Araçların yalnızca fiziksel halleri değil, dijital kopyaları da yarışıyor. Siemens ve Amazon (AWS) gibi teknoloji devleri, henüz üretim bandına girmemiş araçların milyonlarca kilometrelik testleri sanal ortamda tamamladığı ‘Dijital İkiz’ teknolojilerini sergiliyor. Amaç; batarya ömrü tahminlerinden güvenlik testlerine kadar hata payını minimuma indirmek.

ZF’nin “AI Road Sense” sistemi, yolu 2 santimetre hassasiyetle üç boyutlu olarak tarıyor ve süspansiyonu milisaniyeler içinde yol şartlarına göre ayarlıyor. Valeo’nun Panovision teknolojisi ise sürücünün dikkatinin dağıldığını algılayarak artırılmış gerçeklik destekli uyarılarla devreye giriyor.

2026’da teslimatlar........

© Gazete Pencere