Gümrük jesti mi stratejik risk mi?
Türkiye, Çinli otomobil devlerine gümrük kapısını araladı; şimdi asıl soru, bu ‘jestin’ yatırım sözüne dönüşüp dönüşmeyeceği. Chery ve MG'nin anında indirimle tepki verdiği gümrük jestinin cevabı Brüksel'deki baskı ve Çin'in risk dağıtma planlarında gizli.
İhtimaller ve Riskler
Çin’den ithal otomobillerin (içten yanmalı) ek gümrük vergilerinin P’den %’e indirilmesi üzerine sakin kafayla düşündüğümüzde, akla ilginç senaryolar geliyor. Çinli markalar için yapılan bu ‘jest’ gerçekten istenildiği gibi ek yatırım çekecek mi?
1. FİYAT TEPKİSİ ANINDA GELDİ
Yeni tarifeden en çok Çinli üreticilerin mutlu olduğu açık. Çünkü benzinli araçlarda gümrük oranı, Avrupa'nın uyguladığı seviyelere yaklaştı.
Bu ‘jest’ ile Çin hükümeti ile ilişkilerin olumlu etkileneceği ve Çinli markaların ülkemize yatırıma geleceği beklentisi söz konusu. Ancak burada........





















Toi Staff
Penny S. Tee
Gideon Levy
Sabine Sterk
Mark Travers Ph.d
Gilles Touboul
John Nosta
Daniel Orenstein