Tofaş ile Stellantis markaları arasında son dönemde dikkat çekici bir yönetici trafiği yaşanıyor. K0’ın ardından K9 ailesinin de Bursa’da üretime alınmasıyla Opel, Peugeot ve Citroen’in üst yönetimleri sıklıkla Tofaş fabrikasını ziyaret ederken, son olarak Citroen CEO’su Xavier Chardon da Bursa’ya geldi. Chardon, Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu’nun ev sahipliğinde üretim hatlarını, fabrikanın teknolojik ve mühendislik yetkinliklerini ve yeni dönem projelerini yerinde inceledi. Ziyaretin önemli başlıklarından biri de K9 kapsamında başlayan yeni üretim dönemi oldu. Ardından trafik tersine döndü. Bu kez Eroldu Almanya’ya giderek Opel CEO’su Florian Huettl ve üst yönetimle Rüsselsheim’da bir araya geldi, Astra’nın üretildiği fabrikayı gezdi. Görüşmelerde Opel’in gelecek stratejisi, elektrifikasyon, Türkiye pazarındaki büyüme potansiyeli ve Tofaş-Opel iş birliğinin geleceği değerlendirildi. Türkiye’nin bugün Opel’in üçüncü büyük pazarı olması da bu temasları daha anlamlı hale getiriyor.

SADECE K0 VE K9 İÇİN Mİ?

Buraya kadar açıklanan gündem ağırlıklı olarak mevcut iş birlikleri, hafif ticari araç üretimi ve markaların Türkiye’deki gelecek planlarıyla ilgili. Ancak asıl merak edilen başka; “Bursa-Avrupa hattında hızlanan bu trafik sadece K0 ve K9 projeleriyle mi sınırlı, yoksa masada yeni bir binek otomobil projesi de var mı?” Çünkü Tofaş açısından Egea sonrasında önemli bir boşluk oluştu.........

© Gazete Pencere