Ankara Trafik Çözümleri ve Ulaşım Planlama |
Ankara’da yoğun trafik konusu tartışılmaya devam ediyor. Özellikle akşam iş çıkış saatlerinde tam bir kaos haline dönen Ankara trafiği için şikayetler, serzenişler ve eleştiriler de son hız devam etmekte. Toplumda herkesi ilgilendiren ve herkesin de yorum yapabildiği ulaşım konusunda biz uzmanların gerçekçi tespitler yaparak ayağı yere basan öneriler sunması gerekiyor. Şahsen, televizyonlarda ve köşe yazılarında avukatların, finansçıların “muhteşem” bilgili yorumlarından farklı olarak; konunun uzmanı sıfatı ile çözüm önerileri sunmaya devam edeceğim.
Daha önceki yazımda Ankara’da trafik sinyalizasyon sisteminin ne denli zayıf kaldığını ve sadece sinyalizasyon ile kent trafiğinde hissedilir derecede rahatlama yaşanacağını iddia etmiştim. Bu iddiamın arkasında durmaya devam ediyorum elbette. 30-40 yıl öncenin alışkanlıkları ile kavşaklarda her kolun ayrı faz şeklinde çalıştığı sinyalize kavşaklarda bekleme süreleri çok uzun, çalışma düzeni ise oldukça verimsiz işletilmektedir. Birbiri ile senkronize çalışma planını düzenleme becerisi gösterilemeyen sinyalizasyon sistemi, trafiğe düzen getirmek yerine yeni sorunlara sebep olmaktadır. Gelişmiş dünya kentlerinde sinyalizasyon sistemleri; trafiği kontrol altında tutmak, yoğunluğu ve güvenliği yönetmek amacı ile kullanılır iken Ankara’da zaten yetersiz olan yol kapasitesini daha da düşürülecek şekilde planlanmış durumdadır. Bunun en güzel örneklerinden biri Taurus AVM önünde yer alan Mevlana Kavşağıdır. Hemzemin yapıda dört kolda da ayrı faz ile hareket imkanı verilen kavşakta, sadece karşılıklı sola dönüş hareketleri ortak faza alınıp basit geometrik düzenlemeler........