Stand: 13.09.2024, 17:18 Uhr

Von: Joachim Wille

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Die Beinahe-Katastrophe von Dresden zeigt: Der Verkehrssektor muss aus dem Sanierungsstau raus. Das geht nicht ohne ein Sondervermögen in Milliardenhöhe. Der Leitartikel.

Deutschland ist eines der reichsten Länder der Welt. Doch es lässt seine Infrastruktur vergammeln, und das schon seit Jahrzehnten. Während der Fußball-EM im Sommer war das besonders peinlich. Die Deutsche Bahn schaffte es nicht, die Fans aus dem Ausland pünktlich zu den Spielen zu befördern, und deren Medien zu Hause mokierten sich über das Schienenchaos made in Germany. Wer die DB nutzt, kann dazu Geschichten noch und noch erzählen.

Doch auch Autobahnen und andere Straßen samt der dazugehörenden Brücken werden auf Verschleiß gefahren. Der Einsturz der Dresdner Carolabrücke war ein Fanal. Es war reines Glück, dass es nachts passierte, ohne Verkehr, und heute nicht zig Tote und Verletzte zu beklagen sind, die es bei der Havarie einer Straßenbahn sicher gegeben hätte. Will sagen: Die Politik muss endlich begreifen, so kann es nicht weitergehen. Der Verfall der Infrastruktur ist seit vielen Jahren schneller als die Sanierung. Dabei geht es nicht nur um........

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