Kampf um den Status : Die deutschen Autohersteller sind besser als ihr Ruf

BMW, Mercedes und Volkswagen kommen bei Elektroautos besser voran als oft behauptet. Für den Weg aus der Krise sind Geduld, mehr Bewegung der Gewerkschaften und mehr Fokus auf die Kunden nötig.

Zur Lage der Autoindustrie in Deutschland folgt eine Hiobsbotschaft auf die andere. Im Ausland macht sich Schadenfreude breit, dass Volkswagen und die beiden stolzen Premiummarken BMW und Mercedes am Abgrund stünden. Das Drama beschädigt das Image der drei deutschen Autokonzerne. Dabei erzielte jeder von ihnen im ersten Halbjahr 2026 einen operativen Ertrag von vier Milliarden Euro und mehr. Die Renditen bewegen sich zwischen knapp vier und 6,5 Prozent.

Ohne Zweifel sind langfristig attraktivere Margen nötig, um Investoren bei der Stange zu halten und Investitionen in die Zukunft zu finanzieren. Zugleich stellt sich aber die Frage, ob es nicht illusorisch ist, den Aktionären bald wieder Renditen von zehn Prozent zu versprechen. Die USA haben den Marktzugang mit Zöllen erschwert. In China tobt ein verlustreicher Preiskrieg. Da ergibt für deutsche Hersteller ein verlustreicher Kampf um Marktanteile wenig Sinn.

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Für E-Autos muss der Premiumstatus neu erworben werden

Ob in China, Europa oder im Rest........

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