Service der Bahn : Warum Japans Züge keine Bordbistros brauchen

Ist die Deutsche Bahn im Service „durchaus besser“ als die japanischen Zuggesellschaften? Das sagt Verkehrsminister Patrick Schnieder. Unser Autor, der mehr als zehn Jahre in Japan gelebt hat, kann da ganz anderes berichten.

Zu den Schwierigkeiten der Reformdebatte in Deutschland gehört ein gewisses Maß an Realitätsverweigerung. Da klammert man sich an Kleinigkeiten, in denen Deutschland vielleicht nicht ganz so schlecht aussieht, und vernachlässigt das große Ganze. Man höre sich zum Beispiel Bundesverkehrsminister Patrick Schneider (CDU) an, der auf Erkundungstour in Japan die Qualität der dortigen Shinkansen-Schnellzüge prüfte. „Wir sind durchaus besser, was den Service betrifft, da müssen wir uns nicht verstecken“, sagte Schnieder der F.A.Z. während einer Fahrt im Shinkansen.

Nun ja. Mehr als zehn Jahre hat der Autor dieser Zeilen als Korrespondent dieser Zeitung in Japan gelebt und dabei unzählige Fahrten und ungezählte Kilometer in den Shinkansen-Zügen zurückgelegt. Als Quintessenz aus all diesen Jahren bleibt: Schnieder liegt falsch. Die Deutsche Bahn hängt, was Service oder Dienstleistungen angeht, Japan gleislang hinterher.

Das beginnt damit, dass die wichtigste Dienstleistung einer Eisenbahngesellschaft ist, Passagiere pünktlich zum Ziel zu........

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