Поне в една класация сме първи. Уви, не е за хвалене

Рядко в някоя класация страната ни държи челните позиции, още по-рядко е първа.Наскоро излязоха данните от ежегодна такава, в която убедително сме първи. Проблемът е, че не можем да се похвалим, няма с какво. За пореден път сме начело по катастрофи в Европейския съюз.

Статистиката е безкомпромисна

През 2023г., по статистически данни, около 20 400 души са намерили смъртта си при пътни катастрофи в ЕС. И докато някои страни, сред които Белгия, Чехия, Дания, Унгария, бележат впечатляващи резулти и са на път да постигнат целта за намаляване с 50% на смъртните случаи и тежките наранявания по пътищата до 2030 г. а други като Швеция и Дания традиционно имат най-нисък процент загинали спрямо населението (22 смъртни случая на един милион жители в първата и 27 на милион във втората страна), ние, заедно с румънците, отново отчитаме най-високи нива на смъртност през 2023 (82 на милион България и 81 на милион в северната ни съседка).

Както отчитат и от анализ на Института за пътна безопасност, пътнотранспортният травматизъм се влияе освен от състоянието на пътищата и безопасността на автомобилите, така и от участниците в движението. И макар друг анализ на ИПБ да констатира, че през 2023 година загиналите от ПТП са 521 души, докато през 2022 година са 531 души и 561 през 2021г., рискът за тежка катастрофа с доста сериозни травми на пострадалите, се увеличава драстично.

През 2023г. в България са станали 32 440 пътно-транспортни произшествия, което е нарастване с почти 3% спрямо 2022г. Пострадалите са 9 101, като и по този показатле има увеличение и то с 8.1%. Най-голям, за поредна година, е броят на произшествията поради неправилни действия на водачите - 6 851, а 26% от всички ПТП, или 6 607, се дължат на несъобразена и превишена скорост.

Един от вариантите за разминаването в съотношението – намаляване на катастрофите/по-тежко пострадали, както посочват те, е, да се касае за допуснати грешки при отчитането на загиналите и тежко........

© Flagman