En el Perú estamos acostumbrados a anunciar planes ambiciosos. Planes de reformas, planes de competitividad, planes de modernización y, por supuesto, planes de infraestructura. Sin embargo, la historia reciente muestra que el problema del país no ha sido la falta de planes, sino la falta de ejecución. Por eso, el nuevo Plan Nacional de Infraestructura 2026–2031 debe leerse con más análisis que entusiasmo; no porque sea insuficiente, sino porque, en mi opinión, es extremadamente ambicioso y, por lo mismo, extremadamente exigente para el Estado. El plan prioriza 72 proyectos y moviliza inversiones por más de S/ 144,000 millones. La cartera incluye infraestructura de transporte, agua y saneamiento, salud, educación, electricidad, telecomunicaciones, turismo y agricultura. En términos simples, el documento no es solo una lista de obras; es, en la práctica, el mapa de la infraestructura que el Perú intentará construir en los próximos años y, sobre todo, el mapa de las concesiones, APP y proyectos bajo Obras por Impuestos que se estructurarán en la próxima década. Aquí aparece la primera idea........

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