Reconociendo el derecho de las víctimas y de sus familias a recibir explicaciones de las causas del accidente ferroviario de Adamuz y de la opinión pública a ser informada, habría que mantener el principio de no destruir entre todos los logros de la sociedad española, manteniendo en los límites de la racionalidad el debate político y la competencia entre los medios de información por "buscar titulares". Debería imperar el rigor en el análisis de las causas del accidente y esperar a que un equipo de profesionales lo estudie sin presión mediática, pera extraer consecuencias, corregir lo necesario y recuperar la confianza.

España cuenta con excelentes profesionales en toda la cadena de la alta velocidad, desde empresas constructoras de infraestructuras, equipamiento de la vía, sistemas de mando y control, gestión y constructoras de equipos y material móvil. La tecnología española es referente mundial y compite en los mercados internacionales.

Para no abusar de la paciencia del lector, quisiera solamente comentar algunos de los mantras que se están difundiendo.

El primero es la falta de mantenimiento que provocó la rotura del carril: estoy seguro de que ninguno de los tertulianos que aparecen en las pantallas tienen conocimientos y experiencia para opinar sobre los protocolos de mantenimiento, las especificaciones técnicas de los diversos subsistemas que ha establecido la Agencia Europea de Seguridad Ferroviaria o los de la propia Adif.

Voy a referirme al incidente del 10 de agosto........

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