Milli Mücadele’yi başlatan vapurun ismini ezberlettiler ama zaferden sonra kimse o vapura ilgi göstermemiş ve tek bir kare fotoğrafını dahi aldırmak ihtiyacını duymamıştı.

Kimselerin sahip çıkmadığı emektar Bandırma vapuru da 1925 yılında jilet yapılmak üzere hurdaya çıkarılmıştı.

2001 yılında uyandılar ve -ressama çizdirdikleri resimdeki gibi- çakma bir Bandırma vapuru kurgulayıp millete gerçeği diye sundular!

İyi de eğer bu bir vapursa neden yüzmüyordu da kıyıya bağlı duruyordu?

Ve hepimize onun ismini ezberleten bu devlet jilet yapılmadan önce neden ona sahip çıkmamıştı?

Cevapsız sorular sokağı

Düşünün: Bandırma vapurunun tarihini bilmiyoruz. Herkes birbirinden aşırıyor ama hepi topu bir iki paragrafı geçmiyor malumat.

Bir soru daha: Bandırma vapuru yüzen müze olarak değerlendirilmek yerine neden hurda fiyatına satılmıştı Bozmacı İlhami (Hüseyin İlhami Söker) isimli gemi hurdacısına?

Cevabı olmayan sorulardan bunaldınız siz de. O zaman bundan 45 yıl önce bu sorulara cevap aramış birine, Prof. Dr. Mümtaz Soysal’ın yazısına kulak vererek bir şeyler öğrenmeye çalışalım.

Mümtaz Soysal Milliyet gazetesinin 19 Mayıs 1981 tarihli sayısında çıkan “Panderma” başlıklı yazısında İngiltere’ye gidip Bandırma vapurunun kayıtlarını bulmak için neler yaptığını şöyle anlatmış:

“Belli ki, şirkette yıllarca çalışmış, sonra da, iyice yaşlanınca, işe yarar bir şeyler yapmaya devam etsin diye, üstüne süslü püslü giysiler geçirip dev gibi binanın girişindeki “danışma masası”nın başına oturtmuşlar. “Eski kayıtların hepsini Guildhall kitaplığına devrettik” diyor. Gemi sigortacılığı ve sürveyciliği yapan büyük Lloyd’s Şirketi, savaş sonrasında yeni binasına taşınırken, artık işe yaramayan kayıtları da, belki birileri yararlanır........

© Ensonhaber