L’R3, símbol del caos de Rodalies |
Sembla una broma que ara es descobreixi que fa dècades que no s’inverteix en el manteniment ni en la millora del servei de Rodalies. No calia ser enginyer per adonar-se que la xarxa estava en mal estat i que els trens que hi circulen estan passats de quilòmetres i d’anys. Als usuaris de l’R3 –la línia que connecta Barcelona amb Puigcerdà, passant per Granollers, Vic i Ripoll– no els ve de nou. Al llarg dels anys hi han vist de tot: despreniments de roques a la via, incendis a la catenària, trens avariats a mig trajecte i, sobretot, impuntualitat. L’R3 és l’única línia de Rodalies d’una sola via; és a dir, els trens no poden circular simultàniament en les dues direccions, sinó que s’han de creuar a les estacions.
El pla de Rodalies 2007-2015 preveia una inversió de 4.000 milions d’euros per fer millores importants a tota la xarxa i fixava com a actuació prioritària el desdoblament de l’R3 en el tram de Barcelona a Vic. Tot i les promeses del govern de José Luis........