Una empresa catalana de drones recibe la primera autorización en España para transportar sangre y medicinas en zonas pobladas

La primera prueba se realizó en hospitales y centros de salud de las Terres de l'Ebre

El dron, modelo Eiger 3, ha sido fabricado por una empresa suiza fundada por catalanes

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El dron de fabricación suiza con el que se completó el primer vuelo / Cedida

Cuando pase el tiempo y llevar medicinas con drones sea algo normal, se citará este vuelo como un hito histórico. Ha ocurrido este verano en las Terres de l'Ebre (Tarragona). Un dron salió de un centro de salud con muestras biológicas y las llevó hasta un hospital. En otro trayecto hizo el camino entre dos hospitales con material farmacéutico. No había nadie pilotando a la vista.

La empresa de Moià CATUAV, que opera bajo la marca comercial BCN Drone Center, se ha convertido en la primera empresa en España en obtener el SAIL III: un permiso para realizar vuelos de reparto con drones en zonas pobladas y más allá de la visión directa del piloto. Una autorización que concede la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).

Jordi Salvador, CEO de la empresa, resume el SAIL III: "En drones hay diferentes categorías por normativa: la más baja es la abierta, que es la más habitual. Consiste en pilotar drones y nada más. En el otro extremo está la llamada certificada. La más alta. Debería llegar en 2030 y serviría para transportar gente. En medio está la denominada la específica. Son operaciones que tienen más riesgo. Ese riesgo se mide del 1 al 6 (I-VI). Y nosotros hemos obtenido el SAIL III".

Jordi Salvador es el CEO de la empresa que ha obtenido la autorización SAIL III / Zowy Voeten

CATUAV alcanza así un nivel que permite hacer operaciones que antes eran mucho más difíciles de autorizar. Entre ellas, vuelos más allá de la línea visual del piloto, lo que en el mundo de los drones se conoce como BVLOS. "El SAIL III permite que drones de hasta tres metros puedan entrar en zonas pobladas, más allá de linea de visión y con piloto deslocalizado. Por ejemplo, el piloto puede estar en Moià y el dron puede estar volando en Madrid", resume Salvador.

En las Terres de l'Ebre se puso en marcha una prueba piloto de logística sanitaria. "En realidad es la tercera prueba. Se completaron dos en 2024 y se programó otra en Lleida que no se llegó a hacer", le cuenta a EL PERIÓDICO Daniel Castillo, director comercial de CATUAV. Apunta que esta prueba ha sido diferente porque "se han añadido medicamentos, biopsias y citologías. O porque se ha creado un corredor entre dos hospitales principales, que hasta ahora solo se habían........

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