El ferrocarril en Colombia podría ser un claro ejemplo de ello, pero también muchas carreteras, puentes, acueductos, aeropuertos, refinerías, hospitales o centros educativos.
El proyecto aparece, y con él el viacrucis, para que pueda llegar a completarse su factibilidad y lo que se denomina el cierre financiero. Viene entonces el proceso licitatorio, después la adjudicación, las demandas de los no favorecidos y más adelante los problemas con la comunidad no consultada, las afectaciones ambientales, las dificultades económicas de los contratistas ejecutores, los cambios en los POT, las discrepancias........