Trenes del subdesarrollo en Fitur |
La estrategia de Sheinbaum para posicionar a Andrés Lajous como la mente maestra detrás de cualquier cosa que tenga que ver con transporte, incluso por encima de Jesús Esteva, secretario del ramo, es admirable... hasta que la realidad se impone. Un mes después de su “corte de listón”, la tragedia del Interoceánico golpeó a la Semar y a Andrés Lajous en la cara, cobrando 14 vidas y dejando a muchos hospitalizados. Parece que la experiencia de Lajous en la ARTF no fue suficiente para garantizar la seguridad de los pasajeros.
Lo que también fue notorio es la ausencia de las fotos de Lajous durante la tragedia, permaneciendo bien resguardado, en sus oficinas de avenida Universidad y Miguel Ángel de Quevedo.
El 2 de enero de 2026, Sheinbaum declaró que se buscaría apoyo internacional para realizar una revisión exhaustiva del Tren Interoceánico. Para ello, mencionó la contratación de una certificadora internacional encargada de revisar la vía y así permitir que el tren retome sus operaciones lo más pronto posible.
Esta declaración, por sí sola, pone en evidencia la poca relevancia operativa de Lajous y Attrapi, sugiriendo que su función........