En menos de una semana, las dos mayores licitaciones de arrendamiento vehicular del sexenio fueron declaradas desiertas, frenando la contratación de aproximadamente 22 mil 500 vehículos destinados a la Comisión Federal de Electricidad (CFE), con poco más de 12 mil unidades, y a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), con cerca de 10 mil 500 vehículos.

La cancelación de ambos concursos encendió las alertas en la industria automotriz, ya que la demanda involucraba a armadoras como Nissan, Kia, BYD, JAC, Ford, Stellantis y General Motors, además de firmas de financiamiento, mantenimiento y seguros.

Fuentes del sector anticipan que la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), presidida por Rogelio Garza, y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), encabezada por Guillermo Rosales, buscarán una salida institucional para evitar la fragmentación del esquema consolidado.

El revés ocurre en una coyuntura compleja, luego de que en el acumulado enero-julio la producción automotriz en México cayó 0.65 por ciento anual y las........

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