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El Airbus 340 de Conviasa despegaba de Maiquetía los sábados al atardecer, tras 14 horas de vuelo aterrizaba en Damasco y tras otras tres arribaba a su destino final, Teherán. Sobre este vuelo, se tejieron todo tipo de conjeturas: que transportaba droga, uranio venezolano a Irán y mercancías para circunvenir las sanciones, que de regreso traía terroristas de Hezbollah y asesores militares iraníes. Este vuelo, instaurado por los entonces presidentes Chavez y Ahmadinejad, no era anunciado en los tableros de Maiquetía y aunque fue suspendido en 2013, fue reanudado por poco tiempo primero en 2019 por la sancionada aerolínea iraní Maher Air y posteriormente en mayo de 2023 por iniciativa de Maduro, vuelo No. 12 de Conviasa.

Poco simbolizaba más esa alianza entre Caracas, Damasco y Teherán que esa conexión aérea. Tres países que sufrían por diversas justificaciones sanciones de Occidente y se unieron para derrotar al “imperialismo pitiyanqui” como decía Chavez o al “gran Satán” como denominan los ayatolas a Estados Unidos.

Dos años después de la última reanudación del vuelo, Assad pasa sus días en un exilio “dorado” en Rusia tras haber sido derrocado por una alianza de rebeldes y yihadistas........

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