Responde con sabotaje Lazos 5 Puntos |
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No fueron una ni dos sino muchas las veces que los concesionarios de la BRT-2, Lazos 5 Puntos, fueron informados por la Secretaría General de Gobierno de las consecuencias de incumplir con los términos de la concesión y del plazo que tenía el comodato con el que operaban las todavía nuevas unidades del Juárez-Bus..
El secretario general de Gobierno y el subsecretario de Transporte, Santiago de la Peña y Luis Manuel Aguirre, mantuvieron total apertura con el grupo favorecido con la concesión de la segunda troncal (la que va del aeropuerto a la Catedral de Juárez), con la idea de elevar la calidad del servicio para los más de 30 mil pasajeros que mueve cada día.
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De ahí que en mayo de 2024 prestaran en comodato, durante seis meses, las unidades para rodar en la segunda troncal que ordenó adquirir la gobernadora Maru Campos con recursos de Gobierno del Estado, a fin de mejorar el transporte en la frontera.
De ahí también que, pasado el medio año, fuera beneficiada la concesionaria con una ampliación del comodato hasta el 31 de diciembre de 2025, plazo que se cumplió sin que Lazos 5 Puntos haya aprovechado para capitalizarse o adquirir con financiamiento las “hasta nueve” unidades articuladas -las tipo oruga- a las que está obligada a poner en circulación, según los términos de la concesión.
El préstamo de las unidades compradas con recursos públicos terminó formalmente el último día del año pasado; el Gobierno del Estado optó, entonces, por meter al relevo a la Operadora de Transporte del Estado (OTV) -la que opera la troncal uno aquí mismo- sin quitarle la concesión a Lazos 5 Puntos, para evitar cualquier irregularidad en los derechos adquiridos por el grupo privado.
Fue un manotazo bien merecido el que recibió la concesionaria pues, como el azadón, nomás quería jalar para su lado: quería cobrar el dinero que deja la segunda troncal y........