LAS LUCES Y SOMBRAS DE VÍAS DEL SAMÁN |
Fabio Castaño Molina
Al término de su mandato el entonces presidente Iván Duque presidió en la plazoleta de la gobernación de Risaralda, con muchos bombos y platillos, el acto de presentación de un ambicioso proyecto de desarrollo vial para este departamento y el norte del Valle. Además de Duque hicieron presencia su ministro de Transporte, el director de Invías, los gobernadores de ambos departamentos, congresistas, lideres gremiales, medios de prensa y otros invitados especiales. El gran anuncio: la suscripción, con el aval de la nación, del Programa Vías del Samán con una inversión sin antecedentes para la zona por valor 1.2 billones de pesos y la generación durante la ejecución del proyecto de por lo menos 5 mil empleos. Casi 4 años después de aquel acontecimiento, son más los sinsabores que las mieles que haya podido generar el proceso cuya financiación dependerá en buena parte del recaudo de peajes de la zona y otras alternativas financieras como la valorización, líneas de crédito -vía Findeter, y de aportes directos de la nación. ¿Cuáles las luces que arroja hoy la ejecución del Programa Vías del Samán en Risaralda? Destacar que en medio de las grandes dificultades que tuvo por temas ambientales y gestión predial en el costado sur, la Intersección Galicia ya tiene forma, y dios mediante, estaría culminada y entregada en el mes de diciembre próximo. La otra buena noticia, aunque no tan buena, es que se hizo esta semana el anuncio oficial del inicio de obras de la segunda calzada para la variante la Romelia-El Pollo, cuyo costo inicial se había estimado en unos 240 mil millones de pesos,........