Es evidente que el déficit fiscal del subsidio de carburantes es insostenible macroeconómicamente; sin embargo, la razonabilidad constitucional para su eliminación, tiene dos límites constitucionales claros: La prohibición de regresividad en cuanto a Derechos Económicos Sociales, Culturales y Ambientales (DESCA) y el respeto a la cláusula de igualdad sustantiva y prohibición de discriminación.

En un país históricamente desigual y asimétrico, la estabilización macroeconómica debe armonizarse con la estabilidad social para que no se perpetúen patrones estructurales de pobreza, desigualdad y discriminación, por tanto, será necesario asumir medidas reforzadas de protección, especialmente para quienes estén en situación de vulnerabilidad y riesgo.

Entonces, desde un enfoque de interseccionalidad que considere las asimetrías y múltiples desventajas de la población, la eliminación del subsidio a carburantes no solo debe ser gradual, sino que debe implementar garantías sociales compensatorias que incluyan medidas normativas y de política pública destinadas a evitar regresividad en DESCA, especialmente para grupos de atención prioritaria.

Ahora bien, la decisión gubernamental de eliminar el subsidio a........

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