Retiran la Línea 3 del Plan Nacional y Lima pierde clave proyecto para reducir viajes de 3 horas a 1 |
La congestión vehicular crónica que enfrenta Lima, agravada por la ausencia de un sistema de transporte masivo eficiente, podría prolongarse tras la decisión del Gobierno de postergar la ejecución de la Línea 3 del Metro de Lima, un proyecto clave para articular el norte y el sur de la ciudad. Hoy, recorrer ese trayecto puede tomar más de tres horas; con esta infraestructura ferroviaria, el tiempo se reduciría a apenas una.
LEE AQUÍ: Así cambiaría Lima si se elimina la ATU, una idea impulsada por nueve candidatos
Todo este tema se originó por la reciente decisión del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) de no incluir el desarrollo de la Línea 3 en el Plan Nacional de Infraestructura (PNI) 2026-2031. Sin embargo, lo que llama la atención es que dicho proyecto sí estaba en la agenda de Proinversión, que había anunciado, a fines de diciembre pasado, su formalización para ser desarrollado junta a otras obras de infraestructura.
Los distritos que conectará la Línea 3
La Línea 3 del Metro de Lima será completamente subterránea, tendrá una extensión de 34.8 kilómetros y beneficiará a más de 5 millones de ciudadanos. El tiempo de viaje sería de 54 minutos y su inversión superaría los US$ 6,924 millones, según informó el MTC cuando promocionaba el proyecto.
La infraestructura atravesará 12 distritos, como Comas, Los Olivos, Independencia, San Martín de Porres, Rímac, Cercado de Lima, Jesús María, Lince, San Isidro, Miraflores, Surco y San Juan de Miraflores. Se estima que movilizaría a 2 millones de personas al día.
El proyecto de la Línea 3 vuelve a fojas cero, indicó especialista
Paola Lazarte, extitular del MTC y experta en gestión pública e infraestructura, remarcó que la principal consecuencia de retirar la Línea 3 del Metro del Plan Nacional de Infraestructura es que el proyecto vuelve a fojas, por lo que se deber realizar nuevamente estudios y buscar su mecanismo de ejecución. Aseguró que este tipo de obras se ejecutan hasta en 8 años.
“El proyecto vuelve a fojas cero, esa es la parte penosa de todo esto. Para que el Perú haya lance a convocatoria este proyecto, se hizo un estudio de preinversión, el cual se declaró viable en el 2019. A la fecha,........